气相色谱仪尾吹气是从色谱柱出口直接进入检测器的一起气体，通常又称为增补气或辅助气
。在气相色谱仪的使用历程中填充柱不必尾吹气，而毛细管一样平常都接纳尾吹气
。主要由于毛细管柱内载气流量太低（通例流量为1~3ml/min），知足不了检测器的最佳操作条件（一样平常检测器要求20ml/min的载气流量）
。在色谱柱后增添一起载气直接进入检测器，就可包管检测器在高迅速度状态下事情
。尾吹气的另一个主要作用是消除检测器的死体积的柱外效应
。经疏散的化合物流精彩谱柱后，可能由于管道体积的增大而泛起体积膨胀，导致流速缓慢，从而引起谱带展宽
。加入尾吹气后就消除了这一征象
。那么，尾吹气流量事实几多合适呢？这要看所用气相色谱仪检测器和色谱柱的尺寸而定
。好比，用0.53mm大口径柱时，柱内流量可达15ml/min，这对微型TCD和单丝TCD来说已经够大了，就没有须要再加尾吹气了
。而关于FID、NPD、FPD则需要至少10ml/min的尾吹气的流量，关于ECD就需要20ml/min的尾吹气（ECD一样平常需要载气总流量大于25ml/min）
。使用通例或微径柱时，尾吹气流量应响应加大
。履历参考值为：FID、NPD、FPD需要柱内载气和尾吹气的流量之和为30ml/min左右，ECD则需要40~60ml/min
。当需要在最高迅速度状态下事情时，应针对详细样品优化尾吹气流量以及其他气体流量
。一样平常情形下尾吹气所用气体类型应与载气相同
。尾吹气流量是在装置好气相色谱仪色谱柱后，在检测器出口处用皂膜流量计测定的
。注重，测定尾吹气流量时要关闭其他气体（如使用FID时要关闭空气和氢气），用0.32以下内径的色谱柱时，可不关闭柱内载气，这时测得的流量为柱内载气和尾吹气流量之和
。